Boîte réfrigérée pour camionnette

Boîte réfrigérée pour camionnette

C1000 est une unité entraînée par moteur direct pour caisses de petits camions, applicable sur un volume de caisses de 2 à 12 m. Avec une forte capacité de refroidissement et un évaporateur extra-plat avec un tube intérieur en cuivre rainuré, des ventilateurs à flux axial et des soufflantes. Conçu pour le transport de marchandises fraîches ou congelées dans des camions et fourgonnettes de petite et moyenne taille. Fonction de chauffage: Système de chauffage à gaz chaud. Vous pouvez accéder à cette fonction si vous souhaitez ajouter une électrovanne dans le condenseur pour transformer le système de refroidissement en chauffage. Fonction de veille électrique: lorsque le moteur cesse de fonctionner, la veille peut alimenter le groupe frigorifique. Enregistreur de données: pour conserver en mémoire les conditions de fonctionnement et les données de fonctionnement des unités de réfrigération ...
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Produit de détail

Pourquoi tu choisis C1000?

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Numéro de modèle:

C1000

Capacité de refroidissement (0 ° C)

2247W

1932Kal

7667Btu

Volume du conteneur (m3)

8-12cbm

Marque du compresseur:

QUE de l'Amérique

Compresseur sur route:

131cc

Evap.air flow:

910m3 / h

Jet d'air:

3,5 M

Tension:

DC12V / 24V

Réfrigérant:

R404A ou R134A, selon les instructions du client

Évaporateur:

tube à vis interne et ailette en aluminium

Dimension:

Condenseur

L: 730mm, L: 570mm, H: 160mm

Évaporateur

L: 645mm, L: 590mm, H: 155mm

Nouveau design sur le marché européen, si vous installez le modèle de climatiseur dans votre voiture, il serait magnifique.

* Capacité de refroidissement réglable;

* Réfrigérant écologique R134a;

* Télécommande, combinée avec le manuel d'instruction;

* Fonction de chauffage électrique en option; puissance de chauffage réglable;

* Unité d'une seule pièce; monté sur le toit ou fixé au mur arrière;

* Échangeur de chaleur en aluminium, rendement élevé et poids léger;

* Compresseur: entraîné par un moteur à courant continu sans balai, à vitesse de rotation réglable;

* Evap sans pinceau. ventilateur et ventilateur à condensation, longue durée de vie, consommation électrique réduite;

* Spécial pour Ford, IVECO, fourgonnettes; VR, tracteur, engins de chantier et cabines, etc.

Ceci est une petite série, si le volume de votre voiture n’est plus nécessaire, cette unité de réfrigération serait le meilleur choix.Notre entreprise fournit un bon service après-vente et un service d’installation.Vous pouvez l’acheter directement de nous et vous pourrez l’acheter auprès de nos distributeurs du monde.

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si pas de refroidissement ou pas de chauffage, comme suit pour fixer

 

 

 

 

 

 

Pas de refroidissement

 

 

 

Le ventilateur de l'évaporateur ne fonctionne pas, les autres pièces fonctionnent

Vérifiez à son tour si le connecteur des ventilateurs tombe, vérifiez si les ventilateurs sont endommagés, si le relais est grillé, si le relais est desserré, si l'assurance est grillée, si le commutateur de contrôle de la température est endommagé, s'il y a une sortie du fil de signal du ventilateur de l'évaporateur

Le ventilateur du condensateur ne fonctionne pas, les autres pièces fonctionnent

Vérifiez à son tour si le connecteur des ventilateurs tombe et si les ventilateurs sont endommagés , si le relais est en panne, si le relais est desserré, si l’assurance est en rupture, si le commutateur de temp. La commande est endommagée si le signal du ventilateur de l'évaporateur est émis dans le panneau de commande.

Le compresseur ne fonctionne pas, les autres pièces fonctionnent

Vérifiez si la ligne de signal de commande du compresseur est tombée de manière séquentielle, si le câble de signal est en sortie, si les lignes électriques sont tombées

Toutes les pièces ne fonctionnent pas, le panneau de commande affiche l'alarme de pression

À son tour, vérifier s'il y a du réfrigérant dans le système, si le câblage du pressostat est tombé, si le pressostat est défectueux.

 

Refroidissement

capacité

n'est pas suffisant

Les ventilateurs et le compresseur fonctionnent tous les deux

À son tour, vérifiez si l’entrée et la sortie du réservoir sont connectées inversement, si le détendeur est bouché par de la glace ou de la saleté, si le réfrigérant n’est pas assez visible à travers le regard, si la surface de l’évaporateur est obstruée par de la saleté.

Il y a deux ventilateurs pour l'évaporateur et le condenseur, vérifiez si l'un des ventilateurs ne fonctionne pas ou si la turbine à deux ventilateurs est irrégulière.

Non chauffant

Le ventilateur de l'évaporateur ne fonctionne pas, mais le chauffage fonctionne

Vérifiez à son tour si le connecteur du ventilateur de l'évaporateur est tombé, si les ventilateurs sont cassés, si le relais est grillé, si le relais est desserré, si le fusible est grillé, si le commutateur de contrôle de la température est cassé, si le fil de signal du ventilateur de l'évaporateur est sorti.

Capacité de chauffage

n'est pas suffisant

Le ventilateur de l'évaporateur et le chauffage fonctionnent tous les deux

À son tour, vérifier si deux ventilateurs de l'évaporateur fonctionnent, vérifier si deux appareils de chauffage fonctionnent et le relais, l'assurance et le connecteur du relais correspondants sont endommagés.


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Enquête

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