Quel est le principe de réglage de la température du camion frigorifique?

- Jul 29, 2019-

lorsque nous pré-refroidissons la voiture, si elle n'est pas éteinte, lorsque la porte de la voiture est ouverte, étant donné que le ventilateur de l'évaporateur de l'unité de refroidissement fonctionne, l'avant du ventilateur est en pression positive et le côté arrière en pression négative, donc l'air vient de la partie supérieure de la voiture. En soufflant, la partie inférieure aspirera rapidement l'air chaud à l'extérieur, ce qui provoquera une augmentation rapide de la température à l'intérieur du compartiment. Si la cargaison est chargée et déchargée après l’arrêt, le flux d’air s’arrête car le ventilateur est arrêté et la pression du vent à l’intérieur et à l’extérieur du compartiment est constante, ce qui permet de chauffer à l’extérieur. La vitesse de transfert de l’air dans la cabine est relativement lente.